Τύποι πυρήνων & Τεχνικές Προδιαγραφές
1. Διαμορφώσεις και σενάρια εφαρμογής βασικών αξόνων
|
Διαμόρφωση άξονα |
Τυπικό εύρος χωρητικότητας φορτίου |
Κατάλληλο φορτίο |
Βασικά πλεονεκτήματα |
|
3-άξονες (τρεις-εξάξονες γραμμών) |
40-80 τόνοι |
Μεσαίου και μικρού εκσκαφέα, φορτωτές, χαλύβδινες σπείρες, εξοπλισμός οδοποιίας |
Υψηλή ευελιξία, προσαρμόσιμο στους περισσότερους τυπικούς δρόμους, μικρή ακτίνα στροφής, εξισορρόπηση χωρητικότητας φορτίου και απόδοση κυκλοφορίας |
|
5-6 άξονες (Πέντε-γραμμές δέκα-άξονες/Έξι-γραμμές δώδεκα άξονες) |
80-120 τόνοι |
Μεγάλοι γερανοί, πύργοι αιολικής ενέργειας (διαμέτρου 3-4 m), δοχεία πίεσης |
Ομοιόμορφη κατανομή φορτίου, κατάλληλη για υπέρβαρα και ευρεία-αμάξωμα, με υδραυλική σύγχρονη ρύθμιση ύψους άξονα |
|
7-άξονες και άνω (Πολλαπλών-γραμμών πολλαπλών αξόνων) |
120-150 τόνοι |
Εξαιρετικά-μηχανές διάνοιξης σήραγγας, εξοπλισμός πυρηνικής ενέργειας, προκατασκευασμένα εξαρτήματα γέφυρας |
Αρθρωτές ομάδες αξόνων, υποστηρίζοντας τηλεχειριστήριο διεύθυνσης, επιτρέποντας ακριβή τοποθέτηση σε στενά εργοτάξια ή σύνθετες συνθήκες δρόμου |
2. Βασικές Τεχνικές Προδιαγραφές (Λαμβάνοντας τα κύρια μοντέλα 3 αξόνων και 6 αξόνων ως παραδείγματα)
|
Κατηγορία παραμέτρων |
Ρυμουλκούμενο με χαμηλό κρεβάτι 3 αξόνων |
Ρυμουλκούμενο με χαμηλό κρεβάτι 6 αξόνων |
|
Συνολικές διαστάσεις (Μ×Π×Υ) |
12800×3000×3300mm (εκτός ράμπας) |
16500×3200×3800mm (προσαρμόσιμο) |
|
Προδιαγραφές καταστρώματος |
Μήκος 8500 mm, πλάτος 3000 mm, πάνελ 4 mm αντιολισθητικό καρό χάλυβα |
Μήκος 12000 mm (επεκτάσιμο έως 18000 mm), πλάτος 3200 mm, πάνελ 8 mm υψηλής-αντοχής χάλυβας |
|
Ύψος καταστρώματος |
1270mm (σχεδιασμός χαμηλού κέντρου βάρους) |
1350mm (υδραυλικά ρυθμιζόμενο ±150mm) |
|
Χωρητικότητα φορτίου |
Αξιολόγηση 40 τόνων, μέγιστο συμβατό 50 τόνοι |
Ονομαστική 100 τόνοι, μέγιστο φορτίο σχεδιασμού 120 τόνοι |
|
Διαμόρφωση άξονα |
3 άξονες FUWA 13T, πλήμνες τροχών 10 οπών |
6 άξονες BPW 16T, διπλός-σχεδιασμός ελαστικών (λάστιχα 12×12R22,5) |
|
Σύστημα ανάρτησης |
Μηχανική ανάρτηση ελατηρίου |
Υδραυλική ανάρτηση αέρα (υποστηρίζει σύγχρονη ρύθμιση ύψους άξονα) |
|
Σύστημα πέδησης |
Αεροπέδηση διπλού κυκλώματος-με βαλβίδα ρελέ έκτακτης ανάγκης |
Πνευματικό EBS διπλού{0}}κυκλώματος WABCO, εξοπλισμένο με σύστημα πέδησης αντιμπλοκαρίσματος ABS |
|
Kingpin |
JOST 90# αποσπώμενος τύπος |
Πρότυπος πείρος ISO JOST 3,5 ιντσών |
|
Αντιδιαβρωτική θεραπεία |
Primer + τελική επίστρωση πολυουρεθάνης |
Ολόκληρη-εκτόξευση αμμοβολής οχήματος + καθοδική ηλεκτροφόρηση + τελική επίστρωση πολυουρεθάνης |
Βασικά πλεονεκτήματα
1. Εξαιρετικά ισχυρό φορτίο-φέρουσα ικανότητα και κατανομή φορτίου
Συνεργατικό φορτίο-πολλαπλών-αξόνων: Μέσω του σχεδιασμού 3 ή περισσότερων ομάδων αξόνων, το βαρύ φορτίο των 100-150 τόνων κατανέμεται ομοιόμορφα σε κάθε άξονα (μονοαξονικό φορτίο 13-20 τόνοι), αποφεύγοντας ζημιές στο δρόμο που προκαλούνται από υπερβολική τοπική πίεση. Ταυτόχρονα, πληροί τις κανονιστικές απαιτήσεις για όρια φορτίου άξονα σε διαφορετικές περιοχές (όπως 10 τόνοι ανά άξονα στην Κίνα και 12 τόνοι ανά άξονα στη Βόρεια Αμερική).
Δομική υποστήριξη υψηλής- αντοχής: Η κύρια δοκός είναι κατασκευασμένη από ατσάλι υψηλής-αντοχής HG ή χάλυβα υψηλής-ελκυσμού S700MC/Q345B, με διαμήκεις διατομές δοκού σε σχήμα Ι-. Σε συνδυασμό με την τεχνολογία αυτόματης συγκόλλησης με βυθισμένο-τόξο, η ακαμψία και η αντοχή του πλαισίου βελτιώνονται σημαντικά και δεν είναι εύκολο να παραμορφωθεί κατά τη μακροπρόθεσμη μεταφορά βαρέων-φορτίων. Οι πλευρικές δοκοί υιοθετούν ένα σχέδιο από χάλυβα "H" για περαιτέρω ενίσχυση της αντίστασης στρέψης.
2. Σταθερή ασφάλεια και ευέλικτη προσαρμοστικότητα
Εξαιρετικά-χαμηλό Κέντρο Βάρους για την αποτροπή της ανατροπής: Το ύψος του καταστρώματος είναι τόσο χαμηλό όσο 1270-1450 mm, γεγονός που μειώνει σημαντικά το κέντρο βάρους φορτίου. Κατά τη μεταφορά ψηλού εξοπλισμού (όπως πτερύγια αιολικής ενέργειας και γερανοί), ο κίνδυνος ανατροπής μειώνεται περισσότερο από 60% και βελτιώνεται η δυνατότητα διέλευσης από σενάρια περιορισμένου ύψους, όπως σήραγγες και γέφυρες.
Σύστημα διεύθυνσης και ρύθμισης πολλαπλών-σεναρίων: Τα μοντέλα με 7 άξονες και άνω είναι εξοπλισμένα με υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης τηλεχειρισμού, με μέγιστη γωνία διεύθυνσης ±45 μοιρών, το οποίο μπορεί να στρίβει ευέλικτα σε στενά περάσματα εργοταξίου ή καμπύλες. Ορισμένα μοντέλα υποστηρίζουν ανεξάρτητη ρύθμιση του ύψους του άξονα, η οποία μπορεί να προσαρμοστεί σε ανώμαλους δρόμους και να αποφύγει την κλίση του φορτίου.
3. Ανθεκτικότητα και προσαρμογή
Μακροπρόθεσμη-Αντιδιαβρωτική-αντοχή και ανθεκτικότητα: Υιοθετώντας μια-αντιδιαβρωτική-διεργασία τριών επιπέδων αποσκουρίωσης με αμμοβολή, καθοδική ηλεκτροφόρηση και τελική επίστρωση πολυουρεθάνης, σε σύγκριση με τη συνηθισμένη βαφή, η διάρκεια ζωής κατά της σκουριάς παρατείνεται κατά 3-5 χρόνια, προσαρμοζόμενη σε σκληρά περιβάλλοντα, όπως ορυχεία και περιοχές με υψηλή υγρασία και υγρασία. Τα ελαστικά είναι 12R22.5 από χάλυβα radial ελαστικά με υψηλή αντοχή στη φθορά και διάρκεια ζωής έως και 100.000 χιλιόμετρα.
Υπηρεσίες προσαρμογής πλήρους-διαστάσεων: Το μήκος του καταστρώματος (8-18 μέτρα, σχέδιο επέκτασης υποστήριξης), το πλάτος (3-3,5 μέτρα) μπορούν να προσαρμοστούν ανάλογα με τις ανάγκες φορτίου και μπορούν να προστεθούν αξεσουάρ όπως ράμπες, δακτύλιοι πρόσδεσης (4-6 γάντζοι από χυτό σχοινί σε κάθε πλευρά) και εργαλειοθήκες. Για ειδικές βιομηχανίες όπως η αιολική ενέργεια και η πυρηνική ενέργεια, μπορούν να προσαρμοστούν ειδικοί βραχίονες στερέωσης για να αποφευχθεί η μετατόπιση του φορτίου κατά τη μεταφορά.
4. Αποτελεσματική φόρτωση και εκφόρτωση και συμμόρφωση
Βολικός σχεδιασμός φόρτωσης και εκφόρτωσης: Ορισμένα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με αποσπώμενο λαιμό χήνας ή υδραυλική αναδιπλούμενη ράμπα, που επιτρέπει στα μεγάλα κατασκευαστικά μηχανήματα (όπως εκσκαφείς και μπουλντόζες) να σκαρφαλώνουν και να φορτώνουν απευθείας από το μπροστινό μέρος του καταστρώματος χωρίς να βασίζονται σε εξοπλισμό ανύψωσης, βελτιώνοντας την απόδοση φόρτωσης και εκφόρτωσης κατά 50%. Το πολύ-μακρύ κατάστρωμα (12-18 μέτρα) μπορεί να μεταφέρει 2-3 μεσαίου και μικρού εξοπλισμού ταυτόχρονα.
Παγκόσμια ρυθμιστική προσαρμοστικότητα: Το σύστημα πέδησης, η διαμόρφωση φορτίου άξονα και οι διαστάσεις του αμαξώματος συμμορφώνονται με τα πρότυπα ασφάλειας και διαστάσεων μεγάλων αγορών όπως η ΕΕ (πιστοποίηση CE), οι ΗΠΑ (πιστοποίηση DOT) και η Κίνα (πιστοποίηση CCC), υποστηρίζοντας διασυνοριακή μεταφορά υλικοτεχνικής υποστήριξης χωρίς συχνές τροποποιήσεις και προσαρμογές.
Πεδία Εφαρμογής
Μεταφορές δομικών μηχανημάτων:
Κατάλληλο για 30-120 τόνους εκσκαφείς, φορτωτές, μπουλντόζες, επιστρώσεις, γερανούς και άλλο εξοπλισμό. 3-τα μοντέλα αξόνων μπορούν να μεταφέρουν μεσαία και μικρά μηχανήματα και τα μοντέλα 6-10 αξόνων μπορούν να μεταφέρουν μεγάλους ερπυστριοφόρους γερανούς (όπως κατηγορίας 500 τόνων).
Εξοπλισμός Ενέργειας και Υποδομής:
Μεταφορά πύργων αιολικής ενέργειας (διάμετρος 3-4 μέτρα, μήκος 20-30 μέτρα), φωτοβολταϊκά στηρίγματα, δοχεία πίεσης πυρηνικής ενέργειας, προκατασκευασμένα εξαρτήματα γεφυρών (βάρος 80-150 τόνων), διασφαλίζοντας την ασφάλεια του φορτίου μέσω εκτεταμένων καταστρωμάτων και ειδικών στηριγμάτων στερέωσης.
Μεταλλευτικό και Βιομηχανικό Εξοπλισμό:
Μεταφορά εκσκαφείς εξόρυξης (βάρος 100-120 τόνων), δασοκομικά μηχανήματα, μεγάλες πρέσες, χαλύβδινες σπείρες (30-50 τόνοι ανά πηνίο). Ο σχεδιασμός πολλαπλών αξόνων και το αντιολισθητικό κατάστρωμα εμποδίζουν το φορτίο να γλιστρήσει σε ανώμαλους δρόμους.
Διασυνοριακός-βαρύς-φορτισμός Logistics:
Τα μοντέλα 3-6 αξόνων συμμορφώνονται με τους-κανονισμούς διασυνοριακών μεταφορών της Κίνας, της Ευρώπης και των ΗΠΑ και μπορούν να χρησιμοποιηθούν για χερσαία σύνδεση της Κίνας-Σιδηροδρόμων Κεντρικής Ασίας και της Κίνας{4}}Europe Railway Express, μεταφέροντας διασυνοριακά φορτία, όπως εξαρτήματα εξαιρετικά φαρδιάς χάλυβα και μεγάλα βιομηχανικά εξαρτήματα.
Συχνές Ερωτήσεις (FAQ)
Ποια είναι η μέγιστη χωρητικότητα φορτίου των τρέιλερ πολλαπλών-αξόνων χαμηλού κρεβατιού;
Η χωρητικότητα φορτίου των mainstream μοντέλων κυμαίνεται από 40 έως 120 τόνους και το μέγιστο φορτίο σχεδιασμού των προσαρμοσμένων μοντέλων με 7 άξονες και άνω μπορεί να φτάσει τους 150 τόνους, που εξαρτάται συγκεκριμένα από τον αριθμό των αξόνων (όσο περισσότεροι άξονες, τόσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα φορτίου), τις προδιαγραφές άξονα (φορτίο μονού άξονα) και την αντοχή χάλυβα 13-20 έως.
Πώς να επιλέξετε τη διαμόρφωση του άξονα;
- Μεταφορά 40-80 τόνων φορτίου (όπως μεσαίους και μικρούς εκσκαφείς και χαλύβδινες σπείρες): Επιλέξτε μοντέλο 3 αξόνων, εξισορροπώντας την ευελιξία και το κόστος.
- Μεταφορά 80-120 τόνων φορτίου (όπως πύργοι αιολικής ενέργειας και μεγάλοι γερανοί): Επιλέξτε ένα μοντέλο 6 αξόνων με αερανάρτηση.
- Μεταφορά 120-150 τόνων εξαιρετικά-βαρέων φορτίων (όπως μηχανήματα διάνοιξης σήραγγας και εξοπλισμός πυρηνικής ενέργειας): Επιλέξτε ένα μοντέλο πολλαπλών αξόνων πολλαπλών-γραμμών με 7 άξονες και άνω, εξοπλισμένο με τηλεχειριστήριο διεύθυνσης.
Υποστηρίζει επέκταση καταστρώματος;
Ναι, το κατάστρωμα των περισσότερων μοντέλων μπορεί να επεκταθεί κατά 3-5 μέτρα (για παράδειγμα, το τυπικό μήκος των 9 μέτρων μπορεί να επεκταθεί στα 14 μέτρα), το οποίο είναι τηλεσκοπικό με υδραυλική πίεση, προσαρμόζεται σε πολύ μεγάλο φορτίο 18-25 μέτρων (όπως πτερύγια αιολικής ενέργειας). Μετά την επέκταση, η υδραυλική συσκευή πρέπει να κλειδωθεί για να αποφευχθεί η ολίσθηση.
Ποιοι είναι οι συνιστώμενοι κύκλοι συντήρησης;
- Μηνιαία: Ελέγξτε την πίεση αέρα του συστήματος πέδησης, την πίεση των ελαστικών και τη φθορά των δακτυλίων πρόσδεσης.
- Τριμηνιαία: Καθαρίστε τα ρουλεμάν του άξονα και συμπληρώστε γράσο, ελέγξτε εάν έχουν διαρροή από τα ελατήρια/αερόσακους του συστήματος ανάρτησης.
- Ετησίως: Πραγματοποιήστε ολόκληρο-αντιδιαβρωτική-επιθεώρηση οχήματος, σηκώστε φθαρμένο χρώμα. Αντικαταστήστε το υδραυλικό λάδι στο υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης/ανάρτησης.
- Κάθε 2 χρόνια: Ελέγξτε την κατανομή του φορτίου του άξονα και ρυθμίστε το διάκενο του φρένου.
Μπορεί να προσαρμοστεί σε μη{0}}μη τυπικά τρακτέρ;
Μπορεί να προσαρμοστεί στα περισσότερα τρακτέρ που συμμορφώνονται με τα πρότυπα ISO. Η προδιαγραφή βασιλιά υποστηρίζει 2,0/3,5 ίντσες (μάρκα JOST) και το μέγεθος του βασιλιά των ειδικών μοντέλων μπορεί να προσαρμοστεί ανάλογα με τη διεπαφή του τρακτέρ. Συνιστάται η ισχύς του τρακτέρ να μην είναι μικρότερη από 380 ίππους για να καλύψει τις ανάγκες εκκίνησης και αναρρίχησης με βαρύ φορτίο
Δημοφιλείς Ετικέτες: ρυμουλκούμενα με πολύ-άξονες χαμηλού κλίνης, Κίνα κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο ρυμουλκούμενων με πολύ-άξονες
