Τεχνικές Προδιαγραφές
|
Παράμετρος |
Καθέκαστα |
|
Συνολικές διαστάσεις (Μ×Π×Υ) |
9600-11000×2500-2550×3200-3600 mm (προσαρμόσιμο) |
|
Χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου |
30-80 τόνοι (διαφέρει ανάλογα με τη διαμόρφωση του άξονα και την ποιότητα υλικού) |
|
Cargo Body Style |
Σε σχήμα -U (στρογγυλεμένο κάτω μέρος) ή ορθογώνιο πλαίσιο- |
|
Υλικό αμαξώματος φορτίου |
Ανθεκτικό χάλυβα υψηλής-αντοχής στην τριβή{{1} (HARDOX 450/500 ή Q460C), πάχος 6-10 mm |
|
Σύστημα ανατροπής |
Υδραυλική ανύψωση κυλίνδρων (1-2 μπροστινοί κύλινδροι). Γωνία ανατροπής: 45-55 μοίρες |
|
Άξονες |
3-4 άξονες βαρέως τύπου (FUWA/BPW, φορτίο 13-18 τόνων ανά άξονα) |
|
Σύστημα ανάρτησης |
Μηχανική ανάρτηση φύλλων ελατηρίου (στάνταρ); Αερανάρτηση (προαιρετική) |
|
Σύστημα πέδησης |
WABCO διπλού κυκλώματος-πνευματικό EBS με λειτουργία αντιμπλοκαρίσματος ABS και RSP |
|
πίσω πόρτα |
Υδραυλικό/μηχανικό κλείδωμα, διπλή-σφράγιση για προστασία από διαρροές- |
|
Σασί |
Διαμήκεις δοκοί I-από χάλυβα υψηλής{{1} εφελκυσμού Q345B/S690QL |
|
Kingpin |
2,0/3,5 ίντσες (μάρκα JOST, συμβατό με ISO 1161) |
|
Προδιαγραφές ελαστικών |
Ελαστικά radial βαρέως τύπου 12R22.5- |
|
Αυτο-Βάρος |
9-12 τόνοι (ανάλογα με τη διαμόρφωση) |
Βασικά πλεονεκτήματα
1. Βαριά-Ανθεκτική δομή και χρήση-
Το αμάξωμα φορτίου είναι κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής- αντοχής, ανθεκτικό στην τριβή{{1} (HARDOX 450/500), παρέχοντας εξαιρετική ανθεκτικότητα έναντι της κρούσης και της τριβής αιχμηρών υλικών όπως πέτρα και μετάλλευμα. Ο σχεδιασμός σε σχήμα U{5}} εξαλείφει τη συσσώρευση υλικού και τις νεκρές γωνίες, εξασφαλίζοντας πλήρη αποφόρτιση. Το ενισχυμένο πλαίσιο και οι εγκάρσιες δοκοί αποτρέπουν την παραμόρφωση υπό ακραία στρέψη και μεγάλα φορτία.
2. Αποτελεσματικό Υδραυλικό Σύστημα Ανατροπής
Εξοπλισμένο με έναν ισχυρό μπροστινό-μονταρισμένο υδραυλικό κύλινδρο, το τρέιλερ επιτυγχάνει μεγάλη γωνία ανατροπής (45-55 μοίρες), εξασφαλίζοντας γρήγορη και πλήρη εκφόρτωση του χύδην φορτίου. Το υδραυλικό σύστημα διαθέτει βαλβίδες ασφαλείας και λειτουργίες διακοπής έκτακτης ανάγκης, που εγγυώνται σταθερή και ασφαλή λειτουργία ακόμη και σε ανώμαλο έδαφος.
3. Ανώτερη ασφάλεια & σταθερότητα
Η σχεδίαση χαμηλού κέντρου βάρους, σε συνδυασμό με μια φαρδιά τροχιά άξονα, ενισχύει σημαντικά τη σταθερότητα κατά τη μεταφορά και την ανατροπή, μειώνοντας τον κίνδυνο ανατροπής. Το προηγμένο σύστημα πέδησης WABCO με ABS εξασφαλίζει αξιόπιστο φρενάρισμα και απόκριση, ακόμη και όταν είναι πλήρως φορτωμένο σε απότομες κατηφορικές περιοχές.
4. Ευέλικτη εφαρμογή & αποτελεσματικότητα
Ο σχεδιασμός του πίσω χωματερού είναι ιδανικός για τη μεταφορά και εκφόρτωση μεγάλης ποικιλίας υλικών χύδην. Εξαλείφει την ανάγκη για πρόσθετο εξοπλισμό εκφόρτωσης, βελτιώνοντας δραστικά τη λειτουργική απόδοση σε εργοτάξια, ορυχεία και λατομεία. Ο σχεδιασμός επιτρέπει την εύκολη φόρτωση από την κορυφή με χρήση φορτωτών ή εκσκαφέων.
5. Παγκόσμια Συμμόρφωση & Προσαρμογή
Πλήρως συμβατό με τα διεθνή πρότυπα μεταφοράς, μπορεί να προσαρμοστεί ώστε να πληροί συγκεκριμένους περιφερειακούς κανονισμούς και λειτουργικές απαιτήσεις. Οι επιλογές περιλαμβάνουν διαφορετικά στυλ αμαξώματος (-σχήμα U/ορθογώνιο), τύπους πίσω πόρτας (με μεντεσέδες/κέλυφος αχιβάδας) και πρόσθετα χαρακτηριστικά, όπως καλύμματα από μουσαμά, πλαϊνούς προφυλακτήρες και εργαλειοθήκες.
Πεδία Εφαρμογής
Ιδανικό για μεταφορά και εκφόρτωση διαφόρων χύδην υλικών, συμπεριλαμβανομένων:
- Υλικά Κατασκευών: Άμμος, χαλίκι, θρυμματισμένη πέτρα, άσφαλτος, και οικοδομικά απόβλητα.
- Προϊόντα εξόρυξης: Άνθρακας, μετάλλευμα και ορυκτά αδρανή.
- Αγροτικά Αγαθά: Σιτηρά, ζωοτροφές και λίπασμα.
- Χωματουργικά Έργα: Χώμα, άργιλος και άλλα υλικά εκσκαφής.
- Χρησιμοποιείται ευρέως σε οδοποιίες, οικοδομικά έργα, εξορυκτικές εργασίες και χωματουργικά έργα μεγάλης κλίμακας, εξυπηρετώντας βιομηχανίες όπως οι κατασκευές, τα ορυχεία, η γεωργία και η ανάπτυξη υποδομών.
Συχνές Ερωτήσεις (FAQ)
Ποιο είναι το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο του πίσω-ημι{1}}τρέιλερ;
Απάντηση: Η χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου κυμαίνεται από 30 έως 80 τόνους, ανάλογα με τη διαμόρφωση του άξονα (3-4 άξονες) και τους τοπικούς κανονισμούς μεταφοράς.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του στυλ σώματος σε σχήμα U{0}}και του ορθογώνιου;
Απάντηση: Το σώμα σε σχήμα U{0}} διαθέτει στρογγυλεμένο κάτω μέρος, το οποίο εμποδίζει το υλικό να κολλήσει και εξασφαλίζει πλήρη, καθαρή εκφόρτωση. Είναι ελαφρύτερο και πιο αποτελεσματικό για τα περισσότερα χύμα υλικά. Το ορθογώνιο σώμα προσφέρει μεγαλύτερο εσωτερικό όγκο και μεγαλύτερη δομική ακαμψία, κατάλληλο για εξαιρετικά βαριά ή πυκνά υλικά.
Είναι το υδραυλικό σύστημα ασφαλές;
Απάντηση: Ναι. Το σύστημα είναι εξοπλισμένο με πολλαπλά χαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως υδραυλικές βαλβίδες ασφάλισης για την αποφυγή τυχαίου χαμηλώματος, προστασία υπερφόρτωσης και κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης, διασφαλίζοντας τη μέγιστη λειτουργική ασφάλεια.
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για-μεταφορές μεγάλων αποστάσεων;
Απάντηση: Ναι. Το στιβαρό πλαίσιο και το αξιόπιστο σύστημα ανάρτησης εξασφαλίζουν σταθερότητα και ανθεκτικότητα για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων-. Συνιστάται ένα προαιρετικό κάλυμμα από μουσαμά για την αποφυγή διαρροής υλικών και ρύπανσης από σκόνη σε δημόσιους δρόμους.
Τι συντήρηση απαιτείται για το υδραυλικό σύστημα;
Απάντηση: Η τακτική συντήρηση περιλαμβάνει έλεγχο στάθμης υδραυλικού λαδιού, αντικατάσταση φίλτρων, επιθεώρηση εύκαμπτων σωλήνων για διαρροές ή ζημιές και λίπανση κινητών μερών για να διασφαλιστεί η ομαλή και αξιόπιστη λειτουργία του μηχανισμού ανατροπής.
Είναι συμβατό με τυπικά τρακτέρ;
Απάντηση: Ναι, ταιριάζει στα περισσότερα τρακτέρ που είναι εξοπλισμένα με ISO{0}}τυπικές συνδέσεις kingpin 2,0/3,5 ιντσών. Για το υδραυλικό σύστημα, απαιτείται απενεργοποίηση-τροφοδοσίας (PTO) στο τρακτέρ.
Δημοφιλείς Ετικέτες: πίσω-dump semi-trailer, China rear-dump semi-κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο
