Τεχνικές Προδιαγραφές
|
Παράμετρος |
Καθέκαστα |
|
Συνολικές διαστάσεις (Μ×Π×Υ) |
9600–11000×2500–2550×3200–3600 mm (προσαρμόσιμο) |
|
Χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου |
30–80 τόνοι (ανάλογα με τη διαμόρφωση του άξονα και τους τοπικούς κανονισμούς) |
|
Cargo Body Style |
Κουτί σε σχήμα U (στρογγυλεμένο κάτω μέρος) ή ορθογώνιο κουτί |
|
Υλικό αμαξώματος φορτίου |
Χάλυβας υψηλής αντοχής ανθεκτικό στην τριβή (HARDOX 450/500 ή Q460C), πάχος 6–10 mm |
|
Σύστημα ανατροπής |
Υδραυλικός(-οί) κύλινδρος(-οι) τοποθετημένος(-οι) μπροστά. Γωνία ανατροπής: 45–55 μοίρες ; Χρόνος ανύψωσης: 25–40 δευτερόλεπτα |
|
Σασί |
Διαμήκεις δοκοί σχήματος Ι από χάλυβα υψηλής αντοχής Q345B/S690QL |
|
Κλείδωμα & Σφράγιση |
Υδραυλικό/μηχανικό κλείδωμα πίσω πόρτας. στεγανοποιήσεις από καουτσούκ διπλής στρώσης για στεγανότητα |
|
Άξονες |
3–4 άξονες βαρέως τύπου (FUWA/BPW, φορτίο 13–18 τόνων ανά άξονα) |
|
Σύστημα ανάρτησης |
Μηχανική ανάρτηση φύλλων ελατηρίου (στάνταρ); Αερανάρτηση (προαιρετική) |
|
Σύστημα πέδησης |
Πνευματικό EBS διπλού κυκλώματος WABCO με λειτουργία αντιμπλοκαρίσματος ABS & πρόγραμμα ευστάθειας κύλισης (RSP) |
|
Kingpin |
2,0/3,5 ίντσες (μάρκα JOST, συμβατό με ISO 1161) |
|
Προδιαγραφές ελαστικών |
Ελαστικά radial βαρέως τύπου 12R22.5 |
|
Αυτο-βάρος |
9–12 τόνοι (ανάλογα με τη διαμόρφωση) |
|
Προαιρετικά χαρακτηριστικά |
Καπάκι μουσαμά, πίσω πόδια στήριξης, υδραυλικές βαλβίδες ασφαλείας, στάση έκτακτης ανάγκης, πλαϊνοί προφυλακτήρες, εργαλειοθήκη |
Θα ταιριάζει στο έργο σας;
Ναί. Αυτό το πίσω-ανατρεπόμενο ημι-τρέιλερ υποστηρίζει ωφέλιμο φορτίο από 30 τόνους έως 80 τόνους και όγκους από 25 m³ έως 45 m³. Μπορούμε να προσαρμόσουμε τον αριθμό αξόνων, το πάχος του αμαξώματος, την ανάρτηση και το χρώμα ώστε να ταιριάζει με τα τοπικά οδικά πρότυπα και τον καθημερινό σας φόρτο εργασίας. Λειτουργεί για χώρους εργασίας μεγάλων αποστάσεων, εκτός έδρας και βαρέως τύπου.

Βασικά Πλεονεκτήματα
Ισχυρή υδραυλική ανύψωση για γρήγορη, καθαρή εκφόρτωση με λιγότερα υπολείμματα
Φόρος πορείας από χάλυβα υψηλής αντοχής και σώμα ανθεκτικό στη φθορά για μεγάλη διάρκεια ζωής
Σταθερός σχεδιασμός και ασφαλής λειτουργία ακόμη και σε ανώμαλο έδαφος
Χαμηλή συντήρηση και απόδοση καυσίμου-για χαμηλότερο κόστος λειτουργίας
Πλήρως προσαρμόσιμο για να πληροί τους κανονισμούς της αγοράς σας
Τι λένε οι πελάτες
"Έχουμε λειτουργήσει αυτά τα τρέιλερ για περισσότερα από δύο χρόνια σε δύσκολες συνθήκες εξόρυξης. Ανυψώνονται ομαλά, ξεφορτώνονται τελείως και κρατάνε πολύ καλά. Η παράδοση ήταν έγκαιρη και η υποστήριξη{2}}μετά την πώληση ανταποκρίνεται. Σκοπεύουμε να επαναλάβουμε την παραγγελία μας." - Υπεύθυνος Logistics, Αφρική
Ισχύς Εταιρείας & Εξαγωγική Ικανότητα
Είμαστε ένας άμεσος κατασκευαστής με πολυετή εμπειρία στην παραγωγή ρυμουλκούμενων και εκτεταμένη εμπειρία στις εξαγωγές. Το εργοστάσιό μας είναι πιστοποιημένο με ISO, CE, BV και SGS. Διαθέτουμε επαγγελματική ομάδα εξαγωγών, αξιόπιστους συνεργάτες μεταφοράς εμπορευμάτων και πλούσια εμπειρία στον χειρισμό εκτελωνισμού, τεκμηρίωσης και διασυνοριακής επιμελητείας για παγκόσμιους αγοραστές.
Τιμολόγηση & Συνεργασία
Τιμή: Διαπραγματεύσιμη με βάση την ποσότητα, τη διαμόρφωση και την αγορά-στόχο
MOQ: 1 μονάδα διαθέσιμη για δοκιμαστικές παραγγελίες
Πληρωμή: T/T, L/C και άλλοι ευέλικτοι όροι
Συσκευασία & Μεταφορές
Προστασία: Αντισκωριακή επεξεργασία, αδιάβροχο τύλιγμα και ασφαλές δέσιμο
Αποστολή: Ro‑Ro, σκάφος χύδην ή εμπορευματοκιβώτια 40HQ/45HQ (εν μέρει αποσυναρμολογημένα εάν χρειάζεται)
Αναλαμβάνουμε τη φόρτωση, τον συντονισμό αποστολής και την πλήρη τεκμηρίωση
FAQ
Τι υλικά χρησιμοποιείτε για το σώμα;
Χρησιμοποιούμε χάλυβα μαγγανίου υψηλής αντοχής. κάτω 8mm και πλάγια 6mm στάνταρ, με διαθέσιμες αναβαθμίσεις.
Τι υδραυλικό κύλινδρο χρησιμοποιείτε;
Χρησιμοποιούμε κυλίνδρους κορυφαίας μάρκας για σταθερή ανύψωση. HYVA ή αντίστοιχο προαιρετικό.
Δέχεστε μικρές δοκιμαστικές παραγγελίες;
Ναι, το MOQ είναι 1 μονάδα για δοκιμή και επικύρωση αγοράς.
Μπορείτε να κανονίσετε την αποστολή στο λιμάνι μας;
Ναι, αναλαμβάνουμε την πλήρη αποστολή και τεκμηρίωση στο λιμάνι προορισμού σας.
Δημοφιλείς Ετικέτες: πίσω-ανατρεπόμενο ημι-ρυμουλκούμενο, Κίνα








